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一昨日、連休中にと溜めていた所用を済ませた後、夕方になり少し時間が開きましたので
スロットを打とうと思い立ち出先の近隣にあった店に入りました。
そして個人的には相性がとても良い鬼浜爆走紅蓮隊を選択、着座。
この台は昔でいう処のST解除数、つまり一定のゲーム数になると必ず当たるという仕様が
メインでして、そのゲーム数は厳密にゾーン分け＆テーブル管理されているので
そのゾーンを丸暗記してさえすれば、誰でもそこそこすぐにアタリが引けるというかなり
親切設計の台で有ります。ただ、アタリの後連荘するかどうかはまた別の話ですが。

そしてアタリは早いけれど、一ボーナス自体の払出しはよくて150枚、酷ければ30枚とか
普通に有り得るのでゾーン見誤り＆単発で終わったりしたらもう色々終わります。
スロット自体についての説明云々はしろぷさんとこの記事で遊び方基本編を読んで下さいませ。

まあそんなこんなで目論見通り当たるけど続かず、をもちもち繰り返していたら

ボーナス＆AT確定を昇格抽選で引きまして。
というか左利きなおっさんが映ってるのはスルーして下さいませ。


AT開始時に上乗せ特化ゾーンで上乗せいっぱい引きまして。


何だかんだでこんな感じ。


更に即引き戻してもうちょいプラス。


なのに欲かいて更に連荘ゾーンっぽいところを狙ったら全てすかして結構減らしたり。

これだけだと皆様がメシマズでしょうから。
車がGSで停車、給油中に店員の誘導ミスでほかの車に追突されました。
勿論自分に非は無いのですが、GS側とぶつかった車でどちらが修理費負担するか揉め、
修理＆代車出してもらうのには修理費が出ない事には手がつけられないそうなので
仕方なく自分で当座の修理費の頭金を出す事に…
車の言い分は、GSの誘導が悪いといい(確かに見てる分には、店員は私の車に気付かず
オーライとかバック誘導させて思いっきりぶつけてました…何がオーライだったのか)、
GS側は誘導に法的根拠は無いので、誘導に従い確認せずぶつけた車が悪いと言い。
警察の方によりますと、一応車が悪いのですが店員立ち位置が車のバックミラーを遮って
いるのでそこら辺は話し合いに、みたいな曖昧な事に。
GSでのこういったパターンの接触事故は結構しょっちゅう起こるそうですが、最終的には
大体車が悪いというパターンで落ち着くそうです。
では何故こんなに揉めてるのかというと、ぶつかってきた車が保険未加入だから…。
GS側がGSで事故が起きた際に使う保険が有るので、取敢えずそれで直してもらう事には
なりそうですが、だったら最初からそれで直して下されよ。

という訳で、修理費頭金に使ったお金が補填されたので助かりました…
揉めてる間は頭金の返還も無いでしょうから結構凹んでましたので…
代車がマニュアル、パワステ無の前時代の車なのは御愛嬌。
おかげで腕が筋肉痛なのでしばらくパチスロはいいや…

20130925

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